张官高速辰龙关隧道右幅顺利贯通
发布时间:2023-09-28 14:39:40

9月27日,张官3B标辰龙关隧道右幅顺利贯通,成为张官高速全线第一条贯通的中长隧道。

照片:张官高速辰龙关隧道右幅顺利贯通_副本.jpg

辰龙关隧道(左洞990m、右洞958m),是项目控制性工程,地处沅陵县官庄镇境内,隧道形式为分离式小净距岩石隧道。其中Ⅲ级围岩占15.7%,Ⅳ级围岩占42.8%,Ⅴ级围岩占41.5%,隧道最大埋深256m。隧址山体呈条状带分布,山顶呈椭圆形,两翼斜坡面坡长且陡,隧道进出口位于山前斜坡地带。受断层影响,隧道洞身围岩岩体破碎,围岩稳定性差,开挖极易产生坍塌风险,隧道开挖安全管控是本项目管理重点。项目在建设中采用了环形开挖留核心土工艺,严格遵循“短进尺、弱爆破、早支护、早封闭、勤量测”的原则,优化组织施工方案,严控质量关,重点做好各项安全保障措施,确保了辰龙关隧道右幅顺利实现出洞。

接下来,张官高速全体建设者们将锚定目标,鼓足干劲,在确保质量、安全可控的前提下,全力以赴加快推进施工进度。(湘筑企业 罗继)


张官高速辰龙关隧道右幅顺利贯通

9月27日,张官3B标辰龙关隧道右幅顺利贯通,成为张官高速全线第一条贯通的中长隧道。

照片:张官高速辰龙关隧道右幅顺利贯通_副本.jpg

辰龙关隧道(左洞990m、右洞958m),是项目控制性工程,地处沅陵县官庄镇境内,隧道形式为分离式小净距岩石隧道。其中Ⅲ级围岩占15.7%,Ⅳ级围岩占42.8%,Ⅴ级围岩占41.5%,隧道最大埋深256m。隧址山体呈条状带分布,山顶呈椭圆形,两翼斜坡面坡长且陡,隧道进出口位于山前斜坡地带。受断层影响,隧道洞身围岩岩体破碎,围岩稳定性差,开挖极易产生坍塌风险,隧道开挖安全管控是本项目管理重点。项目在建设中采用了环形开挖留核心土工艺,严格遵循“短进尺、弱爆破、早支护、早封闭、勤量测”的原则,优化组织施工方案,严控质量关,重点做好各项安全保障措施,确保了辰龙关隧道右幅顺利实现出洞。

接下来,张官高速全体建设者们将锚定目标,鼓足干劲,在确保质量、安全可控的前提下,全力以赴加快推进施工进度。(湘筑企业 罗继)


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